Изготовление аванбеков

Аванбек – это специальное устройство, состоящее из двух стальных балок с цельными стенками, соединенными между собой продольными и поперечными элементами. Производство аванбеков предполагает использование двутавровых балок разной высоты, стального профиля и уголка, соединенных с помощью сварки. Временную консольную металлоконструкцию крепят в передней части пролетного строения для обеспечения его устойчивости во время продольной надвижки на ближайшую опору моста. Использование аванбека исключает возведение промежуточных опор, снижает стоимость строительства.

 

Наша продукция

Завод Резервуаров и Негабаритных Металлоконструкций изготавливает аванбеки нужных размеров, соответствующей массы, по типовым проектам, индивидуальным чертежам заказчиков. Продукция соответствует нормам СТО 136-2009 «Нормы и правила проектирования специальных вспомогательных сооружений для строительства мостов», представлена в следующем сортаменте:

 

 

Аванбек должен обеспечивать устойчивость конструкции мостового пролета в трех случаях:

• когда он подвешен в воздухе в качестве консоли;
• во время поддомкрачивания его переднего края;
• при его опирании в любой части конструкции.

Размеры изделия рассчитывают для каждого случая индивидуально. Они зависят от конструкции моста, особенностей выполняемых работ и других технических характеристик.

 

Наши специалисты произведут расчет технических параметров аванбека по прогибам и прилагаемым усилиям. Проверят правильность выбранного материала, соответствие геометрических форм. Снизят стоимость изделия, предотвратят возникновение внештатных ситуаций при возведении моста. Завод РиНМ гарантирует высокое качество продукции, ее соответствие заданным технических характеристикам.

 

Особенности конструкции

Аванбек является цельносварной стальной металлоконструкцией, использующейся для надвижки пролетного соединения моста. Для его производства выбирают двутавровые балки, коробчатый и угловой прокат в соответствии с требованиями СНиП 2.05.03-84. Используют низколегированные конструкционные стали Ст3сп, 20ХГС2, 20ХГ2Ц, 10ГТ, позволяющие соединять элементы с помощью сварки.

 

Состоит аванбек из двух, параллельно расположенных, балок. Каждая балка консольно крепится к пролетному строению моста. Наличие шарниров с вертикально расположенной осью вращения позволяет складывать балки вдоль боковых поверхностей устанавливаемого пролета.

 

На месте монтажа балки аванбека вращают вокруг оси. Совмещают между собой, располагают вдоль продольной оси пролета. Для увеличения жесткости конструкции их соединяют продольными и поперечными связями. Это уменьшает вес изделия, делает его компактным, удобным в применении.

 

После фиксации монтажного положения выполняют следующий этап продольной надвижки пролетного строения. По окончанию работ аванбек разбирают.

 

Наши сотрудники тщательно рассчитают максимальную нагрузку в разных точках аванбека, подберут металлопрокат необходимых размеров, соответствующего сплава и сечения. Переходные пояса будут соответствовать расчетной ширине и жесткости. Завод РиНМ гарантирует прочность и устойчивость металлоконструкции во время надвижки пролета на капитальную опору. Обеспечит минимальные усилия надвигаемого пролетного элемента на прикасающиеся элементы.

 

Методы монтажа

Пролет моста можно установить продольным или поперечным методом. Различия заключаются в следующих особенностях:

• Продольный метод предполагает сбор пролета строения на берегу. К переднему краю пролета фиксируют аванбек, с помощью тяговых лебедок конструкцию надвигают на ближайшую опору, вдоль оси моста. Это наиболее рациональный вариант для возведения моста.
• Поперечный метод позволяет собрать пролетное строение с боковой стороны моста, затем его перемещают в надлежащее положение. Используют для ремонта мостов, по которым недопустимо прекращение движения транспортных средств. Устанавливающийся пролет находится в подвешенном состоянии, возникает риск его механического повреждения. К передней части (консоли) фиксируют аванбек, являющийся временным продолжением пролета. При надвижке устанавливаемого пролета, аванбек первым опускается на стационарную опору, принимая на себя часть опасного напряжения.

Аванбек необходим при надвижке однопролетного моста, если его береговая часть не может уравновесить свисающую часть конструкции. После завершения монтажных работ аванбек разбирают.

 

Завод Резервуаров и Негабаритных Металлоконструкций принимает заказы на изготовление аванбеков любой сложности по доступной цене. Изделия соответствуют заявленным характеристикам, нормам государственных и отраслевых стандартов, техническим условиям, требованиям заказчика. Детальную информацию можно получить на сайте, по телефону, электронной почте. Обращайтесь, мы всегда рады нашим клиентам.

 

Мы также изготавливаем сопутствующие изделия. Рассчитаем проектную документацию, изготовим шпренгель, что позволит сократить длину и вес аванбека, снизит оказываемую на него нагрузку. Детали у менеджера.